Análise dos datos obtidos sobre a contaminación acústica

Tras obter os datos co medidor de decibelios ven o proceso de analízalos e atopar un porqué a esas cifras meses puntos concretos. Pois ben, partimos dos puntos nos que o decibelímetro marcou unha cifra máis elevada. Estes puntos concretos da Cidade de Santiago de Compostela serían:

-          Rúa nova de Abaixo ( 70 db)

-          Rúa Republica do salvador (71 db)

-          Rúa República Arxentina (69)

-          Rúa do Franco (puntualizar isto, depende moito do turismo, da cantidade de persoas que estexan nese momento alí, do clima e por suposto da época do ano; non é o mesmo a Rúa do Franco na Festa do Apostolo ca no mes de Decembro) Sinaleina a modo anecdótico xa que no momento no que recollín as medicións atopábase case valeira e entendo que é unha zona na que o ruído e unha constante.

Pois ben, estes datos dánnos moito que pensar, especialmente o primeiro que me fai pensar é a morfoloxía das calles. As tres rúas son a priori estreitas e con bloques de edificios bastante altos polo que a dificultade de expansión do son é complicada, facendo que este se atope máis concentrado e como consecuencia os niveles de son aumenten.  Tamén destacar que son rúas moi activas comercialmente, posiblemente das máis activas, senón as que máis de todo o que coñecemos como a Zona Nova de Santiago de Compostela.

                Evidentemente, estes datos están tomados a unha hora concreta do día e non sempre vai a ser unha constante. Destacar que na noite compostelá o punto que máis decibelios alcanzou foi novamente a Rúa Nova de Abaixo xa que en relación cantidade e espacio é a que máis locales concentra. Alcanzamos a cifra de ata 73db. Como curiosidade podería chamar un pouco a atención no caso da Praza de Galicia, zona que concentra tráfico proveniente de 4 direccións diferentes.  Pois ocurre a inversa que no caso das rúas, ao tratarse dun espacio moi aberto o son pódese expandir con una gran facilidade facendo que as cifras simplemente alcancen os 68 db. A cifra máis baixa alcanzámola curiosamente diante da Facultade de Xeografía con únicamente (día de chuvia) 61 decibelios. No resto da cidade as cifras oscilan moi parellas entre os 66 e 69 db polo que podemos concluir que a priori Santiago non é unha cidade moi ruidosa comparada con outra onde as cifras seguramente estexan máis elevadas.

                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                                                                                                                                              Pablo Vázquez Gutiérrez 

Contaminación acústica: ¿Un problema con difícil solución?

Consideramos á contaminación acústica ao exceso de son que vai a alterar as condición normais dunha determinada zona. Este son estará provocado polas diferentes actividades humanas, tráfico etc e que en moitos casos acabarán por alterar a saúde tanto física coma mental dos seres humanos.

            Para medir o ruido nun punto concreto utilizaremos un decibelímetro (no meu caso, utilizarei unha  aplicación telefónica denominada “Sound Meter” que nos dará tanto a media de ruído como as máximas e mínimas). Estas medicións soen oscilar entre os 0 decibelios e os 120, considerado coma o umbral de dor. En España o nivel de confort acústico, atopámolo nos 55 db, pero en ningún punto de Santiago de Compostela rexistramos cifras cercanas a este dato.  Ademais, os 70 decibelios están considerados como exceso de ruído; e en certos puntos si que se rexistraron eses excesos. 

            Santiago atópase nunha media de 68 decibelios. No seguinte mapa mostraremos en cor vermella as zonas onde máis ruido atopamos tras facer as correspondentes medicións. Na seguinte entrada faremos unha análise máis profunda dos datos que obtivemos. 

                     Mapa de elaboración propia e medicións de elaboración propia a través da aplicación Sound Meter. Decir que as medicións foron feitas nun intervalo de media hora comprendido entre as 10 da mañá  e as 10:30 do mesmo día (laboral). 

                                                                                               Pablo Vázquez Gutiérrez

Un mapa, unha explicación!

Na anterior entrada do blogue aparecía unha imaxe aérea (mapa), na cal se representaban as principais áreas de solo dedicado a hortas(privadas e publicas) e nalgún caso a xardíns en Santiago de Compostela.

No mapa inclúense algúnhas áreas de xardíns xa que o termo “garden” en inglés designa ademais dos xardíns as hortas privadas. E ademais estes espazos son moi importantes no interior das cidades.

A primeira área a comentar é a das hortas históricas de Compostela, conservadas aínda hoxe polo seu gran valor cultural e histórico, e a pesares do valor do solo no lugar no que se atopan, son un bo recurso turístico e axúdannos a comprender como se vivía antes incluso nas cidades onde logo a agricultura apareceu como unha practica residual.

 Fig.1: Hortas Historicas 

A segunda área sinalada pertence a pequena cidade xardín de Santiago de Compostela situada cerca da estación de tren, tratase de casas unifamiliares con pequenos xardíns privados nos cales se cultivan diferentes especies de plantas xa sexan decorativas ou alimenticias.

Fig.2: Cidade Xardín

A terceira, cuarta e quinta zona están relacionadas, tratase das hortas publicas administradas por o Concello de Santiago de Compostela, como xa expliquei noutras entradas especificas sobre elas, estas hortas pertencen a un organismo publico e son postas en man dos cidadáns mediante sorteo para a produción de alimentos seguindo unhas normas, están pensadas especialmente para os xubilados, para que cultiven no seu tempo de lecer.

Teñen unha gran importancia, e son unha nova iniciativa que se esta pondo en marcha en moitas outras cidades do mundo, funcionan como pulmóns para a cidade e ademais contribúen a unha boa alimentación. Na entrada anterior, e do mesmo xeito, mediante imaxes aereas superpostas podemos ver a superficie real que ocupan cada unha das partes, tanto as de Belvis como as de Fontiñas.

A sexta área clasificada pertence as Hortas de San Lourenzo, están situadas cara as aforas da cidade, esta zona xa comeza a poder considerarse rururbana, con usos do solo en parte agrarios aínda que sexa a tempo parcial, as hortas pertencen a casas unifamiliares privadas, e na actualidade dedícanse tamén a simples elementos decorativos en canto a que non se producen alimentos nelas.

Fig.3: San Lorenzo

Como exemplo de pequenas áreas dedicadas a xardíns na propia cidade, e incluso na propia zona histórica, aparece a sétima área nomeada, o xardín que se sitúa por a parte de atrás da rúa Entremuros. Este tipo de espazos son moi importantes, sobre todo nas grandes cidades xa que axudan a regular o clima que se crea entorno as edificacións, melloran a calidade do aire e aportan  espazos verdes de lecer.

Fig.4: Entremuros

A oitava área é a que se sitúa na rúa da costiña do Monte, atopase preto do Museo do Pobo Galego, e nela atopamos tamén hortas urbanas privadas, a maioría traballadas a tempo parcial ou como ocupación de xubilados.

Fig.5: Rúa Costiña do Monte

A novena área pertence a Casas Novas, o igual as de San Lourenzo atópanse xa cara as aforas da cidade, os usos do solo cambian e vanse degradando cara o sector primario, xa sexa no ámbito forestal ou no agrario. Son vivendas unifamiliares preto do río Sarela que teñen os seus propios terreos entorno a vivenda principal e logo outros secundarios separados por lindes de tipo vexetal ou humano.

Fig.6: Rúa Casas Novas e Vista Alegre

E por último a decima área é a do Barrio Periférico de Vista Alegre,  preto da área anterior, e polo tanto do río Sarela aparecen de novo hortas urbanas, aínda que tamén situadas xa cara a periferia inmediata da cidade, estas hortas pertencen a particulares pero  e curioso porque nesta área atopamos aínda edificación en altura.

Ben, pois como conclusión estas son as principais hortas e xardíns privados (sen entrar en zonas verdes) da cidade de Santiago de Compostela, son moi importantes por distintos as aspectos, xa sexa polo seu valor histórico, por a súa produtividade e como ocupación de lecer. Polo tanto, son totalmente necesarias e debemos conservalas. Grazas por a súa atención! 

Nuria Lorenzo Ledo 

Percepção ambiental dos estudantes da USC

                

                Para  obter  informações gerais sobre a percepção do meio ambiente e questões relativas as áreas verdes na cidade de Santiago de Compostela, foram aplicados questionários em estudantes da Universidade de Santiago de Compostela.  

            Na proposta inicial, o questionário seria um pouco mais complexo e o público corresponderia a residentes da cidade. No entanto, devido a dificuldade de obter dados suficientes, optou-se pela adoção de uma Amostragem por conveniência.

            A seguir estão apresentados os resultados em dados percentuais das questões fechadas:

TABELA 1 - Gênero:
Masculino	16%
Feminino	84%

TABELA 2 - Idade
18 a 21 anos	48%
22 a 25 anos	40%
26 a 30 anos	12%

TABELA 3 - Há quanto tempo estuda em Santiago de Compostela?
Menos de um ano	44%
Entre 1 e 2 anos	16%
Entre 3 e 4 anos	16%
Mais de 4 anos	24%

TABELA 4 - Onde mora?
Santiago de Compostela	24%
Outra cidade da Espanha	56%
Outro país	20%

TABELA 5 - Como qualificaria as questões relacionadas ao meio ambiente em Santiago de Compostela?
Muito boa	8%
Boa	36%
Regular	52%
Ruim	4%
Muito ruim	0%

TABELA 6 - Quais são as maiores ameaças ao meio ambiente em Santiago de Compostela?
Carros	18,36%
Fábrica	8,16%
Ausência de coleta seletiva	8,16%
Ausência de políticas públicas	18,36%
Falta de saneamento	2,04%
Falta de sensibilização da população residente	24,48%
Falta de sensibilização dos turistas	8,16%
Ausência de lixeiras	6,12%
Outras	2,04%
Não há ameaças	4,08%

TABELA 7 - De 0 a 5, como qualificaria o nível de importância das áreas verdes em Santiago de Compostela?
0	0%
1	0%
2	0%
3	36%
4	36%
5	28%

TABELA 8 - Com que frequência você costuma visitar as áreas verdes de Santiago de Compostela?
Nunca	4%
As vezes	56%
Regularmente	36%
Sempre	4%

TABELA 9 - Em sua percepção, que sensações causam as áreas verdes?
Muito agradável	52%
Agradável	44%
Indiferente	4%
Desagradável	0%
Muito desagradável	0%

TABELA 10 - Gostaria de mudar algo na paisagem de Santiago de Compostela?
Sim	40%
Não	60%

Autores: Pedro H. B. de Souza; Thais R. Monteiro

Fontes:

http://www.fecap.br/adm_online/art23/tania2.htm

Onde están as hortas de Compostela?

Nesta nova entrada quero ensinarvos onde se localizan dentro de Santiago as Hortas habilitadas ate o de agora polo concello, e de outros grupos de hortas interesantes, xa sexan históricas ou actuais. 

Primeiro presento o unha foto aérea de Santiago de Compostela, para logo centrarme en dúas zonas concretas. 

                     1.- Hortas historicas da cidade.                           

               2.- Cidade Xardín.                

3.- Hortas de Fontiñas.

4.- Hortas de arriba en Belvís

5.- Hortas de abaixo en Belvís.

6.- Hortas de San Lourenzo.

7.- Xardín da parte de atras de Entremuros.

8.-Hortas na rúa da Costiña do Monte. 

9.- Hortas de Casas Novas.

10- Hortas de Vista Alegre.

As dúas zonas que quero comentar con maior detalle son aquelas das hortas que o concello puxo en mans dos cidadáns, as primeiras atópanse en Fontiñas, poñendo como referencia na ortofoto Área Cental e a Av. de Lugo. E as segundas atópanse en Belvís, divididas en dous bloques, as de arriba e as de abaixo, na ortofoto aparecen como referencia a Facultade de Xeografía e Historia e o Mercado de Abastos de Santiago de Compostela.

Os mapas realizáronse mediante o programa ArcMap, superpoñendo mapas debuxados sobre unha ortofoto real e adindo transparencia, ou adindo números para poder distinguir as distintas zonas. Espero que seguindo as referencias sexades capaces de visitalas, son verdadeiramente fermosas. 

                                                                       Nuria Lorenzo Ledo

Áreas verdes em Santiago de Compostela

                As áreas verdes são espaços muito importante para as cidades, pois deixam-nas mais  bonitas, amenizam as temperaturas, contribuem com a redução do poluição, servem de abrigo para animais, etc.  Além disso,  nesses locais as pessoas podem contemplar, relaxar, descansar, realizar atividades de lazer e recreação e também praticar esportes. A relação dessas áreas com a qualidade de vida urbana é inquestionável, tendo em vista que contribuem nos aspectos físicos e mentais das pessoas.

                A cidade de Santiago de Compostela, pode ser considerada uma referência internacional devido ao seus mais de 1 milhão e meio de metros quadrados de espaços verdes públicos, podendo serem contabilizadas mais de 20 áreas, entre parques, jardins e passeios.  Estudos já revelaram que esses espaços são importantes por contribuem com a saúde física e mental, refletindo na qualidade de vida dos indivíduos . Bons locais para aliviar as tensões do dia-a-dia, não é mesmo?

                Em uma pesquisa realizada por nosso grupo com uma pequena amostra, foi possível descobrir quais áreas verdes de Santiago de Compostela são visitados pelos estudantes da Universidade de Santiago de Compostela - USC.  A partir dos dados foi possível observar as três áreas mais visitadas por esse público:

                De acordo com o mapa acima, a área verde mais frequentada corresponde ao Parque Alameda representado pelo número 1  com 58,09% de frequência; em segundo observamos as o Campus Sul, número 2, com 14,28% e em terceiro está o Parque Belvís, número 3, com 6,66%.  Os restante (20,97%), não representado, está distribuído entre outros 9 parques mencionados pelos estudantes. Confira, abaixo, algumas imagens:

Parque da Alameda

Campus Sul

Parque de Belvís

E em sua cidade, existem muitas áreas verdes? Costuma visitá-las?  Não deixei de comentar!

Para mais informações:

http://www.santiagoturismo.com/parques-e-xardins/page:1#contenido

http://www.ufrpe.br/artigo_ver.php?idConteudo=1259

Autores: Pedro H. B. de Souza; Thais R. Monteiro

Um pouco de ar puro, por favor!

            Um dos assuntos de grande repercussão das últimas décadas é sobre questões relacionadas ao meio ambiente. Entre suas diversas ramificações para discussão, está a de contaminação do ar, na qual ganhou grandes proporções de estudos e preocupação, após a década de 50. O contexto histórico envolvido nessa grande preocupação atual surge em Londres nos anos de 1950 após um trágico acidente em que milhares de pessoas morreram devido a sua alta concentração de poluentes atmosféricos (BÖHM, 1989).

            Segundo dados da CETESB – Companhia Ambiental do Estado de São Paulo – poluente atmosférico é “toda e qualquer forma de matéria ou energia com intensidade e em quantidade, concentração, tempo ou características em desacordo com os níveis estabelecidos em legislação, e que tornem ou possam tornar o ar impróprio, nocivo ou ofensivo à saúde, inconveniente ao bem-estar público, danoso aos materiais, à fauna e à flora ou prejudicial à segurança, ao uso e gozo da propriedade e às atividades normais da comunidade” (CETESB, 2013a).

            A cidade de São Paulo é marcada pelo crescimento desordenado, na qual é uma das características das cidades atuais, onde seu desenvolvimento é além do previsto pelas autoridades. Dessa maneira, a cidade teve um alto crescimento industrial após a segunda guerra mundial. Esse crescimento fez com que as indústrias se instalassem pela Grande São Paulo e não se preocupassem com sua emissão de poluentes atmosféricos, se tornando um dos primeiros problemas ambientais da cidade (CETESB, 2013a).  

            Segundo dados do IBGE (2013) a Região Metropolitana de São Paulo, possui cerca de 18 milhões de habitantes. Diante de tantos problemas encontrados em uma megalópole, os ambientais que em determinados pontos não são tão visíveis, ficam momentaneamente esquecidos, ou não se enquadram entre as prioridades públicas (GERAQUE, 201-).

            Nosso grupo de investigação realizou uma pesquisa, com uma pequena amostra de pessoas da cidade de São Paulo*, pudemos constatar que somando as pessoas que disseram serem ruins ou péssimas questões relativas ao meio ambiente em São Paulo foi de 45,94%, e que outras 45% consideram regular, o que nos faz concluir que grande parte das pessoas pesquisadas não está satisfeitas com as questões ambientais da cidade. Nessa mesma pesquisa, 72% dos entrevistados apontaram que gostariam de modificar a paisagem da cidade, colocando mais áreas verdes, diminuindo a poluição em geral e diminuindo a frota de carros.

            A maior questão é como solucionar esses problemas?

            A pesquisa também apresenta que as pessoas consideram que as maiores ameaças da cidade são os carros e posteriormente a falta de conscientização dos seus habitantes. Sem dúvida os veículos automotores estão no topo dos maiores percussores de poluição atmosférica na cidade, isso pode ser constatado pelo relatório anual publicado pela CETESB este ano, referente ao ano de 2012, que é a empresa responsável por medir a qualidade do ar no estado (CETESB, 2013b). Neste relatório estão presentes dados referentes à frota veicular da cidade, onde consta que é composta por 6.728.161 veículos automotores, que é equivalente a 49% da frota do estado. Segundo a mesma fonte, esse alto número de veículos é responsável pela emissão para atmosfera de “138 mil t/ano de monóxido de carbono, 35 mil t/ano de hidrocarbonetos, 77 mil t/ano de óxidos de nitrogênio, 5 mil t/ano de material particulado e 9 mil t/ano de óxidos de enxofre. Desses totais, os veículos são responsáveis por 97% das emissões de CO, 77% de HC, 80% de NO x , 37% de SO x e 40% de MP” (material particulado).

            Quanto vale a nossa saúde? O que estamos fazendo com ela?

            Os números apresentados de poluentes liberados por esses veículos, ainda houve uma queda considerável, pois com ações do PROCOVE juntamente com políticas nacionais houve uma redução de monóxido de carbono liberada pelos veículos automotores, e atualmente existe a inspeção veicular feita pelo CONTROLAR, que verifica a condição desses veículos (GERAQUE, 2013).  

            A Cetesb separa a qualidade do ar em alguns índices que apresentam valores máximos de material particulado. A seguir é apresentada essa divisão.

Conforme nossa pesquisa, o Parque do Ibirapuera é o mais visitado, onde as pessoas buscam essas áreas verdes para se sentirem melhores, é como uma espécie de tratamento. No entanto, uma questão um tanto irônica, é que conforme os dados apresentados pela CETESB, à estação de coleta do ar do Ibirapuera foi a que apresentou maiores ultrapassagens do nível aceitável de MP distribuída no ar, contabilizando 78 ultrapassagens no ano de 2012, sendo 17 dela em estado de atenção.

            No mapa a seguir são apresentadas as estações que obtiveram maiores níveis de ultrapassagem de O₃ no ano de 2012, sendo separadas em estado padrão (inadequada), e de atenção (Má).

São diversos os estudos que apresentam os prejuízos causados por toda essa poluição, que vão desde problemas para os seres humanos, animais, vegetação, solo, até aos próprios cofres públicos, que gasta R$ 31 milhões por ano com internações (ECODEBATE, 2013). Esses problemas ainda são geralmente intensificados no inverno, onde ocorre uma diminuição na quantidade de chuva, que é um fator meteorológico importante para a dispersão desses materiais particulados (UOL, 2013; CETESB, 2013b).

            Uma pesquisa realizada por Paulo Saldiva – coordenador do Laboratório de Poluição Atmosférica da FMUSP –, Paulo Afonso de Andrade – engenheiro do Laboratório de Poluição Atmosférica da FMUSP -, e por Ubiratan de Paula Santos – médico pneumologista Incor - apresentada no programa Cidades e Soluções (vídeo 01 e 02), revela que uma pessoa ao chegar à cidade de São Paulo, em 20 minutos pode dobrar o nível de monóxido de carbono em seu corpo, além de inalar uma poluição cinco vezes maior do que a recomendada pela OMS (Organização Mundial da Saúde).

            Anualmente morrem cerca de 4 mil pessoas na cidade, relacionadas a um conjunto de poluentes, ou que se intensificaram devido a exposição a eles. De fato isso é um imenso problema a saúde pública da cidade, e que deve ser solucionado emergencialmente, aliás, amenizando todos os tipos de poluição encontrado na cidade a expectativa de vida pode aumentar em até dois anos, seria interessante poder viver um pouco mais, não?

            A grande questão neste momento é como solucionar esse problema? Aliás, é algo que afeta diretamente a todos os residentes e visitantes da cidade. Que políticas públicas podem ser criadas? Que ações podem ser iniciadas? Como fazer a população se preocupar com isso? Enfim, é um assunto para grandes debates, aliás, uma cidade é composta por união de interesses.

Autores: Thais R. Monteiro; Pedro H. B. de Souza

* Resultado da pesquisa realizada com uma amostra da população residente de São Paulo, sobre meio ambiente e qualidade de vida, 2013.  

Bibliografia:

IBGE; Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, 2013. <http://www.ibge.gov.br/home/>.

CETESB; Companhia Ambiental do Estado de São Paulo, 2013a. <http://www.cetesb.sp.gov.br/ar/informacoes-basicas/20-historico>.

CETESB; Companhia Ambiental do Estado de São Paulo. Qualidade do ar 2012 do Estado de São Paulo, 2013b.

GERAQUE; Eduardo Augusto. Perigo no ar. Scientific American Brasil. <http://www2.uol.com.br/sciam/reportagens/perigo_no_ar.html>

 BÖHM; György Miklós. Poluição do ar em São Paulo. Saúde Total, 2013. <http://saudetotal.com.br/artigos/meioambiente/poluicao/sppoluicao.asp>

 ECODEBATE. Poluição do ar no Estado de São Paulo é 2,5 vezes maior que limites da OMS. EcoDebate: Cidadania & Meio Ambiente. Setembro, 2013. <http://www.ecodebate.com.br/2013/09/27/poluicao-do-ar-no-estado-de-sao-paulo-e-25-vezes-maior-que-limite-da-oms/>.  

UOL. Grande SP tem pior qualidade do ar em dez anos, diz Cetesb. Uol Notícias Meio Ambiente. Abril de 2013. <http://noticias.uol.com.br/meio-ambiente/ultimas-noticias/redacao/2013/04/23/grande-sp-tem-pior-qualidade-do-ar-em-dez-anos-diz-cetesb.htm> 

Vídeo 01 e 02

http://www.youtube.com/watch?v=f9bkTMtS1aY

http://www.youtube.com/watch?v=Y9dEN1IFzYM